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浑水在本次报告中回应安踏的上述澄清时称，大量证据表明，安踏品牌分销商实际上并不独立，而是由安踏控制。但浑水本次并未提供更多的直接证据，而是试图通过论述表明安踏在分销商财务部门安插人员是为了编造会计记录。浑水还称，安踏官方的回应完全忽视了安踏高管将分销商称为子公司的事实。此前，浑水在第一份报告中表示其采访了安踏的4名前高管。受访高管没有对“分销商是安踏子公司”的描述提出异议。

资金“堰塞湖”如何疏通？ 大行调研基础设施项目、小微利率一降到底本报记者辛继召深圳报道导读一大行江苏分行人士表示，近期该行要求对普惠金融加大投放，对已批未放款，利率已降至4.77%，“实在不行就只能用贴现来凑。”近期，资金面想象不到的宽松，新的问题又接踵而至，即水将流向哪儿？有分析认为，资金“堰塞湖”已形成。监管和市场关注的是，在资金供给充裕的情况下，如何激活实体经济发展潜力。

先有融资难，再有融资贵。很多初生的小微企业生命力比较脆弱，平均生存周期短，如何贷到第一笔款，是摆在其面前的一个难题。笔者在金融机构调研采访时，看到过一些解决融资难题的好做法。比如，有的小微企业没有信贷记录和信用记录，对此，金融机构努力改变服务模式，尽可能多地实地调查，了解企业的经营状况与企业主的信誉口碑，同时结合企业主的个人征信、企业的税电水等数据，综合评估小微企业，尽可能地满足其融资需求。同时，对于银行的“怕贷”心理，地方政府也建立了风险补偿机制，监管机构也有针对性地适当提高容忍度与容错率，这些举措能在一定程度上消除金融机构为小微企业放贷的后顾之忧，有助于初生小企业获得生存所需的“资金血液”。

建设银行工作人员告诉记者，“凭借网签合同就可以放款，但之后由于鸿企地产股东之间存在纠纷，导致法院冻结了鸿企地产的银行监管账户，所以我们就没有再放款，这也有了一部分购房者最后在审批时没有通过的情况。”该工作人员回忆道，“当时整个市场都是快速放款，只要凭借买卖双方的网签合同就可以放款，但我们会要求开发商在55个工作日内办理好抵押登记手续，如果没有办理好，我们也不会再继续给他办理贷款。”

本报告反映的是中央预算执行和其他财政收支审计发现的主要问题，有关具体情况以附件形式印送各位委员，并向社会公告。下一步，审计署将认真督促整改，国务院将在年底前向全国人大常委会专题报告整改情况。委员长、各位副委员长、秘书长，各位委员：我们将更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，自觉接受全国人大的指导和监督，依法履行审计监督职责，锐意进取、尽责担当，为决胜全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化、实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗！

今年以来，多地出台相关政策，要求新更换的出租车为新能源汽车，同时，多家车企也纷纷在网约车市场进行布局。以2018年为分界点，在此以前，国内新能源汽车市场基本以自主品牌为主，合资汽车的比例极小；在此之后，合资汽车在国内新能源汽车市场的比例开始不断提升，尤其是插电混动车型，数据显示，2019年合资品牌的插电混动车型销量占国内新能源插电混动车型总销量的比例已经达到40%以上。